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1 A scatula combinatore stessu hè causata da i so propiu motivi.

1) U layout di a barra di bus è u fusible ùn hè micca ragiunate è ùn deve micca sovrappone l'un l'altru.Inoltre, a larghezza di u bus bar hè chjuca, chì ùn hè micca favurevule à a dissipazione di u calore è ùn hè micca raghjone.A distribuzione di a struttura face u cortu circuitu per brusgià.

2) A larghezza di u bus bar hè relativamente ristretta, è l'area di cuntattu trà u terminal è u bus bar hè chjuca, causandu calore è ignition.

3) I busbars d'aluminiu sò usati per i busbars, è a temperatura generale di a scatula operativa hè troppu alta.Hè ricumandemu d'utilizà sbarre di rame TMY o TMR;a qualità di u revestimentu protettivu di a cunchiglia esterna hè problematica.

4) A scatula combiner ùn manca un dispositivu di prutezzione efficace.Ùn ci hè micca unità di cumunicazione è unità di prutezzione per u seguimentu di u currente di ogni ramu in a casella combinatore.Una volta chì a cunnessione virtuale di un ramu hè alluntanatu è ignited, u currente di stu circuitu fluttuarà, chì deve dà una alarme è guidà u circuit breaker à trip;sta scatula combinatore ùn hà micca un circuit breaker.Ancu s'ellu hè scupertu un accidente, hè difficiule di disconnect manually.

5) A distanza di creepage insufficiente di a liberazione elettrica d'alta tensione à l'ingressu di u pianu di cuntrollu provoca a combustione;

6) Prublemu di qualità di fusible: Quandu u fusible passa u currente chì porta a corrente, scoppia, o u fusibile hè troppu grande per prutege.L'adattamentu trà u funnu è a basa (resistenza di cuntattu eccessiva);

7) A valutazione IP ùn hè micca à i requisiti;

8) A qualità d'insulazione è a tensione di resistenza di u bloccu terminal sò bassu.

9) U circuit breaker fasa spacer ùn hè stallatu, o u circuit breaker hè troppu vicinu à l 'abitazioni, è a distanza arcing ùn hè micca abbastanza.

2 Causatu da a custruzione non standard

1) U cablaggio trà a stringa fotovoltaica è a scatula combinatore ùn hè micca fermu.A causa di a forza eccessiva di u persunale di a custruzzione durante u prucessu di custruzzione, a vite fissa hè stata avvitata è u filu scorrevule ùn hè statu rimpiazzatu, o u vitu ùn hè micca strettu quandu a forza era troppu chjuca, u cattivu cuntattu hà causatu u currenti à arcu durante u operazione, è l'alta temperatura hà funnutu u portafusible è causatu un cortu circuitu è ​​brusgiatu.Drop the combiner box.

2) Cortocircuitu causatu da cablaggio sbagliatu.Quandu a corda fotovoltaica hè stata cunnessa à a scatula combinatore, u persunale di a custruzzione ùn hà micca distinguitu currettamente i poli pusitivi è negativi di a corda di a batteria, è hà cunnessu u polu pusitivu di una di e corde di a batteria cù i poli negativi di l'altri fili di a batteria, causendu un cortu circuitu.Ancu certi travagliadori di custruzzione cunnessu erroneamente i moduli fotovoltaici, pruvucannu chì alcune stringhe anu una tensione di 1500V o ancu più di 2500V, cunnessi à a scatula combiner, è u fenomenu di burnout di cumpunenti hè accadutu.

3) Causatu da u terminal entrata è u cablaggio.A linea di input di l'autobus fotovoltaicu entra in a scatula di combinazione da u fondu di a scatula di combinazione.Hè direttamente cunnessu à u bloccu terminale senza misure di fissazione.A testa di u filatu hè fissatu da una piccula vite.A zona di cuntattu cù u terminal hè chjuca è porta a gravità di u filu.Quandu a testa di filatu hè affettata da a temperatura Quandu u cambiamentu è u calore attuale è sguassate, pruducia scintille è gradualmente arcu è brusgiate, chì gradualmente pruvucarà à l'altri dispositi è ancu a scatula sana per riscalda è brusgiate cumpletamente.

4) Tecnulugia di pruduzzione insufficiente di u capu di u cable d'outlet di a scatula combiner, stripping insufficiente di l'armatura d'acciaio, è troppu vicinu à u nasu di cablaggio, risultatu in un cortu circuitu di terra;u plug di cunnessione di stringa di cumpunenti riscaldatu per via di u poviru cuntattu, chì causa u cavu per piglià u focu;A vite terminale di rame di u switch outlet box combiner era solta Calore;

5) A porta di prutezzione di u situ ùn hè micca stallata.

3 Cause durante l'operazione è u mantenimentu

1) A causa di u funziunamentu à longu andà di l'equipaggiu, u modulu di putenza hà un fallimentu internu, chì provoca un arcu per esse disegnatu è a scatula combinatore hè brusgiata.2) U terminale impermeable à a parte inferiore di a scatula di combinazione ùn ferma micca a corda fotovoltaica o u cablaggio di l'output combinatore.Siccomu i moduli fotovoltaici generanu solu l'electricità durante u ghjornu, i punti di cuntattu si riscaldanu è si espansione durante a generazione di energia.A notte, a tampiratura ùn diminuisce micca è i punti di cuntattu sminuisce.Se u terminal impermeable ùn ferma micca u cable strettu, a forza discendente pò causà a linea cù u tempu.U cable hè scioltu, pruvucannu l 'arcu à brusgià u terminal, o ancu cortu circuit.

3) I picculi animali, cum'è i rati è i serpenti, entranu in a scatula di a combinazione, facendu chì a busbar si cortu-circuite.

4) I viti terminali di u fuse board sò allughjati, facendu chì u fusible board prende u focu;

5) Una unità falla è un backflow si verifica.

3. Overhaul di box combiner

1 Cuntenutu di rivisione Per capisce u statutu di u funziunamentu di l'equipaggiu di modulu fotovoltaicu, detectà è eliminà i difetti di l'equipaggiu in u tempu, prevene accidenti, è assicurà a cumpleta di u pianu di generazione di energia, u travagliu di ispezione di l'equipaggiu deve esse fattu cù cura.

1) A scatula combinatore deve esse inspeccionata almenu una volta à u mese per scopre in u tempu, eliminà i difetti in u tempu, è registrà in dettagliu in u logu di l'operazione.

2) Verificate l'integrità generale di a scatula combinatore senza danni, deformazioni o colapsu.

3) Verificate chì a scatula di a combinazione generale hè pulita è libera di detriti, è u sigillu hè in boni cundizioni.

4) Verificate se i viti sò allentati o arrugginiti.

5) Verificate se i terminali di cablaggio sò brusgiati è se i viti sò allentati.

6) Verificate se l'assicuranza hè brusgiata, è verificate se a scatula di fusible hè brusgiata.

7) Verificate se u diodu anti-reverse hè brusgiatu.

8) Verificate chì a tensione di u circuitu è ​​u currente sò normali.

9) Verificate se u protettore di surge hè normale.

10) Verificate se a linea hè normale per l'intemperia.

11) Verificate chì i fili cunnessi à a scatula di combinazione sò strettamente imballati è chì l'insulazione hè invechjata.

12) Verificate se a cumunicazione è u fondu di a scatula combinatore sò interrotti.

13) Verificate se i viti di u terminal DC circuit breaker sò allentate, è verificate a temperatura di u DC circuit breaker in tempu caldu in l'estiu.

14) Verificate se a targa d'identificazione di a scatula combinatore hè fermamente affissata.2 Precauzioni durante a riparazione di a scatula combinatore

1) Quandu si riparà un ramu di a scatula di combinazione, duvete prima disconnect l'interruttore di circuitu, è dopu apre a scatula di fusibili di u ramu per esse riparatu, dopu chjude l'interruttore di circuitu, è andate à riparà a linea di autobus.Ricurdativi di ùn disconnect u plug M4 senza disconnecting the DC circuit breaker, nè per apre u fuse box direttamente senza disconnecting the DC circuit breaker, per evità accidenti di salvezza di vita.

2) Quandu inspeccione è riparà a scatula di combinazione, sviluppate l'abitudine di strincà tutte e viti una volta, è fate attenzione à a sicurità quandu stringhje i viti per evità di toccu i terminali pusitivi è negativi à u stessu tempu cù e vostre mani, o toccu u pusitivu è PE à u listessu tempu Filu o filu negativu è PE.